广州南到南宁西有轨电车全长3106公里：开启粤桂交通新格局摘要：广州南到南宁西有轨电车全长3106公里：开启粤桂交通新格局 桂粤之间交通发展的历程 近年来，广东和广西经济互补性逐步显现，两地之间的交流和往来日益频繁，随之而来的需求就是更加
桂粤之间交通发展的历程
近年来，广东和广西经济互补性逐步显现，两地之间的交流和往来日益频繁，随之而来的需求就是更加快速、便捷、安全的交通方式。早在1955年，武广铁路正式通车，两地之间铁路通行成为新的交流通道。但随着城市化的加速，道路交通触顶，特别是在旅游产业、商品交流等领域，高速公路和铁路的先天不足限制了两地之间的互动。于是，轨道交通这个新兴领域成为相对较为理想的一个选择。轨道交通走向“快速、便捷、安全”的方向
2019年12月28日，广铁集团旗下的广铁车辆公司生产制造的“复兴·和谐号”HXC-001次列车在全国第一条纯高铁客运专线——广深港高铁开通运营。这是广深港高铁的优势所在——时速350公里的高速争夺战。“复兴·和谐号”HXC-001次列车不仅编号首字母“H”表示最高速，同时也代表着中国自主高铁的代表。广深港高铁的开通，让一座“平面城市”广州和另一座“山水城市”南宁的距离进一步拉近。 那么，广州和南宁有没有更多的交通方式呢？答案当然是肯定的。按照未来交通发展的靶向，大家可以了解到近年来，广铁集团全面推进“轨联贸”战略，将轨道交通高效地与物流、旅游、贸易等生产生活场景深度融合。轨道交通也成为落实“新基建”、构建“双循环”经济发展格局的重要措施之一。南宁城市轨道交通与高铁的联动
截至目前，南宁城市轨道交通已经累计建设5条地铁线路。为便于乘客转乘高铁，南宁城市轨道交通与高铁站点之间直接采用步行深度融合的方案，南宁地铁3号线（南宁东站-笙箐岭站）开始实行，采用“快速通道+步行连廊”模式实现了与高铁站的深度融合。根据规划，南宁市将在2030年之前新建10条城市轨道交通线路。 那么，南宁到广州呢？于2021年8月17日，广铁集团宣布，南宁至广州有轨电车项目已获得地方政府批复，将开展前期工作，该项目是广铁集团实施“轨联贸”策略的重要举措之一。按照项目规划，南宁至广州有轨电车全长3106公里，预计建设及运营周期近20年，其中南宁至柳州段建成后，轨道交通进入广东，并逐步向广州拓展，对桂粤间的经贸发展及旅游文化产业带来积极推动。 在这个节点上，南宁与广州的距离已经变得更为接近，旅游商贸的便捷性更为可观。该项目的建设不仅满足了南宁和广州的交通需求，新型城市轨道交通的应用，更是力求推动南宁与广州的文化、旅游、经济、物流的深度融合，等待着更多的未来发展机遇。版权声明：本站部分常识内容收集于其他平台，若您有更好的常识内容想分享可以联系我们哦！
